迎來電動汽車的“蘋果”時代 (燕趙都市報記者袁偉華)
2012年4月18日，國務院常務會議討論通過《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020)》。按照規劃，到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量要達到50萬輛，2020年超過500萬輛。規劃中的新能源汽車主要是指純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車，而新能源補貼僅限于純電動和插電式混合動力。
河北較大汽車廠商保定長城汽車也未落后，不久前結束的北京車展上，長城汽車的概念車哈弗E、長城C20EV、長城新一代混合動力系統3款新能源展品亮相，引發業界的廣泛關注。
就在今年4月底，長城汽車和美國CODA公司簽署戰略合作協議，宣布將聯合開發純電動汽車，預計將于2014年投產并銷售。
事實上，河北新能源車早已開始發力，除長城汽車外、中興、雙環、河北長安、保定長客等均進入新能源汽車領域，研發的產品在國內車企中較早投入使用。其中，保定長客研發的電動客車早已在香港上路。
今年5月18日廊坊國際經濟貿易洽談會上，來自石家莊的躍迪電動汽車在展廳里占據了一個顯眼的好位置。這個在業界之外并不出名的*，事實上已經是電動車生產起步較早的河北本土企業之一。“躍迪”電動車的生產商河北新宇宙電動車有限公司，坐落于石家莊裝備制造基地，2006年成立，2008年注冊“躍迪”商標。公司研發生產銷售移動警務室、電動巡邏車、電動汽車、電動觀光車、電動場地車、電動貨車和電動叉車等。特別是2009年與清華大學聯合研發生產出的移動警務室，2011年7月28日被第26屆世界大學生運動會指定為海上比賽場館專用產品，2012年公司被公安部確定為警用車輛目錄采購企業。
據介紹，目前石家莊市所有駐軍、公安、環衛警務用車均有該公司生產的車輛，國內現有180多家代理商，產品還遠銷美國、日本、韓國、敘利亞、印度、巴西、老撾、哈薩克斯坦等*。
